De afgelopen weken zijn voor medewerkers van Arriva turbulent geweest. Concessiewisselingen, de verkoop van Arriva en onder andere nieuwe dienstregelingen. Verder zien wij in aanloop naar de nieuwe pauzeregeling per ingang winterdienstregeling een minder wenselijke ontwikkeling ontstaan.
We zien dat Arriva van plan is om de invoering van de nieuwe pauzeregeling te pareren met het schrappen van de opstaptijden. Dit als gevolg van de voorgenomen maatregel om de indienstmelding te digitaliseren (met tablet of telefoon). Daardoor zou de opstaptijd buiten de bus komen te vervallen. En wordt er verwacht dat je ergens anders inlogt en dat de tijd van en naar de vestiging zelf niet meer nodig is. Dat deze besparing samenvalt met de invoering van de nieuwe pauzeregeling, lijkt niet uit de lucht te komen vallen.
Het leek er even op dat er sprake zou zijn van een ‘eenzijdige wijziging’, maar er bleken aan de medezeggenschap (or Bus) instemmingsverzoeken te zijn voorgelegd. Wel merken wij op dat niet op de juiste manier inspraak aan de or Bus is toegekend.
Wij hebben daarom deze brief aan Arriva gestuurd met het dringende verzoek tot intrekken van de huidige besluitvorming en het zorgdragen voor een juiste manier van inspraak door de or Bus. Het gaat hierbij specifiek om de juiste onderbouwing en de gronden waarop de werkgever goedkeuring dient te vragen aan de medezeggenschap.
Verder hebben wij ook de or Bus aangeschreven met advies over waar zij exact ‘medezeggenschap’ over heeft. Lees hier onze brief aan de Ondernemingsraad Bus.
Het kan niet zo zijn dat de extra rust als gevolg van de nieuwe pauzeregeling (cao-afspraak) teniet gedaan wordt door het schrappen van opstaptijden. We hebben net een intensief cao-traject achter de rug, waarbij de kern was 'de veel te krappe rijd- en rusttijden aan te pakken'. Daaruit zijn ruimere pauzetijden voortgekomen. Ga je dan als werkgever direct antwoorden met het schrappen van belangrijke werktijden? Stond er al niet voldoende druk op jullie arbeidstijd?
Wij gaan ervan uit dat de invoering van een nieuwe manier van indienstmelden niet per ingang van de winterdienstregeling zal worden gedaan. De juiste randvoorwaarden voor het digitaliseren van de indienstmelding kunnen door de or alleen worden gesteld op basis van een volledige onderbouwing van jullie werkgever.
Wij gaan ervan uit dat Arriva alle inspraakprocedures op de juiste wijze zal doorlopen. Zo niet, dan gaan wij onze leden raadplegen en roepen wij onze leden op om de nieuwe werktijden niet te accepteren.